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亚傅体育app官网:揭秘毛主席专列机车

本文摘要:众所周知,毛泽东不喜欢坐火车,也不喜欢坐飞机。

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众所周知,毛泽东不喜欢坐火车,也不喜欢坐飞机。中华人民共和国成立后,毛泽东在中国的巡逻基本上是一辆877机车的火车。

这辆列车不仅带着主席去南方,而且在1971年,还逃脱了林彪集团的爆炸阴谋。但是,到现在为止,很多人对877机车还不太了解877机车是在美国建造的蒸汽机,在解放战争时接管,材质好,性能差,被铁路部选为劳动模型车。司机华春南师傅说:因此,因为是劳动模型车,我们几个师傅通过了政治审查,毛主席专列的机车出来了。

因为收纳的是毛主席的专列,所以安全性的保护工作特别严格,已经在煤车上的煤,全部卸下来,专业的保护人员拖着新的拖着,防止混合异物的水箱里的水全部卸下来,保护人员进入水箱,旗号的电筒一眼就检查,安全性的关口通过,进水的时候也有专家在旁边盯着。主席乘坐的专列包括三组列车。前面是先驱车,派遣警卫联合,设置了安全性测试的仪器设施。

后面是遣返车,有无线通信设施。中间的专列是主席用的。他办公室用的车里有一个大办公桌,上面有笔筒、砚台和信纸。

后面的部分是他的卧室。这个专列的外观一般公共汽车不一致,但最终防弹背心,防止核辐射。

神秘的杭州之旅华师傅接着说,1970年8月庐山会议(中共九届二中全会)后,林彪阴谋被水落石排除。1971年,林彪开始计划用异常手段清除。

华春南说:今年9月1日,陈师傅和我继续执行任务,887在金华开设专列,与杭州会面。但是,车子刚过萧山,就接到命令,停在叫钱明的肖战里。

随后,主席专车从第一节行李车厢公交车,在浓浓的夜雾中向钱塘江大桥方向奔跑。根据命令,将专列列列入杭州站,停车8分钟,生产毛主席在杭州城站等待的幻想。8号这天,我们又把专列进杭州城站,停了几分钟,然后南行进绍兴站。

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华师傅说,毛主席明显没去绍兴,他还在杭州,兴许他已经看穿了一切。这个谜底必须在文革文件月解密的日子揭开。我们在绍兴站只呆了两天,9月10日晚上10点左右,下令,专列转到杭州。

我们专列在夜色苍茫中进入城站。在贵宾楼的主席上,我发现其中有毛主席。听说主席的次数变多了,所以知道他聪明的身影,尽管很远。

冷静的转车打破阴谋紧急通知,立即发布命令,上海杭铁路沿线各站书记瞄准,关闭拘留所管辖范围。专列一路畅通无阻。

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华春南说:主席专列到达上海虹桥机场附近的吴家庭园时,天已经黎明,我隐约看到许世友、王洪文上车,立刻抛弃,乘小汽车起身。专列后出上海,停在西站,看到毛主席一行二十三人等着,向上海市区方向奔跑。这是我们的旅行终端,大家呼吁一口气,上海段张生堂下半场我们的任务。

当时,由于纪律原因,司机们不能探索什么。如今,文革幕后行业已经落下,野心家的画皮早已破损,真相大白。华师傅说,1971年9月10日,11日,他真的在和林立果的571工程会议纪要长跑,纳毛主席的英明和洪福,切断了死神的魔爪!硕放桥计划事件不正确,华师傅深深地说,毛主席一行的车,11日在上海悬挂上海京12次快速场景是我目睹的。每个人都说丰台是小站,但是9月12日下午12次很快就停在那里了。

不是在丰台进了中央工作会议吗?9月13日深夜,林彪和妻子、儿子仓皇三叉戟之后的故事大家都说了。


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